К сожалению, мое повествование в блоге несколько отстает от реального времени. Но так как накипело, хочется, опережая события, написать несколько важных рекомендаций и замечаний о сложных маршрутах путешествий. Возможно, наш опыт поможет кому-либо избежать неприятностей.

Как я уже описывала в самом начале нашего путешествия, у нас был сложный маршрут, состоящий из трех рейсов и четырех аэропортов. Самой главной причиной выбора подобного маршрута были деньги. Прямой рейс увеличивал расходы на билеты на 20 000 рублей, что для нас сумма весьма существенная. Мы предпочитаем потратить чуть больше времени и сил, но сохранить деньги для чего-то более перспективного.

Как показал опыт, нет ничего сложного и страшного в перелетах с пересадками. В любом международном аэропорте легко ориентироваться по табличкам или пользоваться помощью персонала. Для этого даже не нужно знать иностранный язык — можно просто демонстрировать билеты.

Но, тем не менее, стоит знать некоторые детали, которые помогут избежать проблем. Поэтому я написала некоторые рекомендации для подобных путешествий.

1. Багаж.

Как правило, это беспокоит больше всего. Что можно с собой взять, будут ли проблемы на таможне, сколько должен весить багаж, чтобы за него не пришлось доплачивать.

Содержимое. Я не рискую брать с собой какие-либо продукты, даже чай только в заводской упаковке. Любое спиртное в багаже, объемом более 3 л. придется декларировать. Если есть вещи, которые вызывают сомнения, лучше не рисковать и не брать. На электронику, драгоценности и документы в багаже ни один перевозчик не предоставляет гарантий, подобные вещи необходимо брать в ручную кладь. То есть, если вы отправите в багаже ноутбук, и при транспортировке он сломается,  с вероятностью 99% вам откажут в возмещении ущерба.

В ручной клади не допускается провозить:

• любые жидкости, в любом объеме;
• любые острые, колюще-режущие предметы, будь то пилочка для ногтей или маникюрные ножницы;
• любая компьютерная и фототехника должна быть упакована так, чтобы ее без проблем можно было распаковать и продемонстрировать пограничникам.

Упаковка. Традиционно багаж обертывается в несколько слоев пленки. Дешевле купить рулон такой пленки и упаковывать самостоятельно, в аэропортах такая услуга стоит от 300 рублей и выше. Помимо того, что пленка позволяет сохранить чемодан в относительной чистоте, так еще и усложняет возможность вскрыть багаж для злоумышленников. Не необходимо, но желательно поместить под пленку лист бумаги, где крупным шрифтом написано имя владельца багажа. Или навязать на ручки радостные ленточки. Все это пригодится, если багаж потеряется, что весьма вероятно, при перелетах с пересадками.

Вообще, выбирая большой чемодан для путешествий на самолете, стоит отдать предпочтение жесткому корпусу из текстиля. В совсем мягких чемоданах сильно страдают вещи, а пластиковые корпуса разбиваются стараниями грузчиков, от их же рук довольно быстро перестает функционировать телескопическая ручка.

Транзит или получение багажа. Если между рейсами три часа и меньше, то лучше, чтобы багаж летел самостоятельно — транзитом, то есть его не нужно получать при каждой пересадке. Транзит  багажа оформляется по требованию пассажира, это бесплатная услуга, существующая в каждом аэропорту. В России бывает, пытаются убедить в обратном, но они либо ленятся, либо заблуждаются.

А вот если времени в аэропорту от четырех часов и больше, то багаж лучше не отправлять транзитом, а получать. Этим можно спасти его от потенциальной потери на маршруте.

Разрешенный вес багажа. Сейчас почти все авиакомпании увеличивают разрешенный вес багажа. Если раньше в ручную кладь было разрешено брать только 5 кг, то теперь — от 7 до 10 кг, в зависимости от требований отдельной авиакомпании. То есть 7 кг можно провести где угодно.

Вес багажа, летящего в грузовом отсеке, также различается у разных авиакомпаний — от 23 до 30 кг. на пассажира. То есть за 23 кг не нужно будет доплачивать нигде.

Если вы путешествуете в паре или семьей и у вас одна бронь на всех, вес багажа суммируется: то есть на двоих можно провести чемодан весом и 23 и 35 кг. Мы провозили два чемодана 28 и 17 кг без доплаты, и чемоданы оформляли на одного человека.

2. Регистрация на рейс

Каждый аэропорт самостоятельно определяет время начала и окончания регистрации на рейсы. В классическом варианте, на международные рейсы регистрация начинается за 2 часа и заканчивается за 40 минут. Но, например, в Домодедово, в Москве, регистрация открывается за 6 часов, а в Международном аэропорту Дубая — начинается за 3 часа и заканчивается за 40 минут.

Помимо непосредственной регистрации в аэропорту можно зарегистрироваться на рейс через интернет на сайте аэропорта вылета. Интернет регистрация открывается за 24 часа и закрывается за 40 минут. После интернет-регистрации в аэропорту нужно будет просто получить посадочные талоны.

Для перелетов с пересадками интернет-регистрация не очень подходит, потому что зарегистрироваться возможно только на первый рейс (так как перелет может занимать больше суток). Тогда как в аэропорту можно получить посадочные талоны на все рейсы сразу. При этом нужно обращать внимание на те места, которые вам предоставили, если хотите сидеть рядом. В России нас регистрировали только на участок с одной авиакомпанией, а в Бангкоке без проблем зарегистрировали на все три рейса сразу.

3. В ожидании рейса

Если время между рейсами позволяет, то можно выбраться в город для прогулки. Но аэропорт в крупном городе, как правило, расположен в пригороде, поэтому смысл выходить из аэропорта есть при времени ожидания от 24  часов. Помимо времени, конечно же, имеет значение визовый режим страны. Например, в нашем перелете, в Гонконге граждане России могут проводить 14 дней без визы, в Китае, в Пекине — 3 суток, в Таиланде — 30 дней.

Обязательно нужно брать с собой в перелет теплую кофту и куртку, потому что в отличие от российских аэропортов, где помещения отапливаются, страны с умеренным климатом не растрачиваются на такие пустяки — в Пекинском аэропорту, например, температура около +15, в Гонконге теплее — +20-22.

Каждый знает, что цены в аэропорте бьют все возможные рекорды. Например, в Гонконге стоимость блюда в любом кафе начинается от 700 рублей, в Пекин мы все время попадаем ночью, когда в аэропорту вообще ничего не работает и покушать там негде.

При аэропорте всегда есть гостиница, где комнаты сдаются по часам. В Пекине стоимость номера в такой гостинице начинается от 700 рублей за час с человека.

Поэтому к длительному ожиданию рейса лучше подготовиться заранее — шоколадки, печение и тд легко проходят пограничный контроль и вполне могут спасти семейный бюджет.

В больших международных аэропортах для ожидающих пассажиров есть не только обычные кресла, но и кресла-шезлонги в небольших закутках, огороженных стеклом и комнатными растениями. Для всяческой электроники по аэропорту расставлены стойки с розетками, для выхода в сеть есть общие компьютеры, подключенные к интернету.

4. Если багаж потеряли

Может случиться и так, что, несмотря на все ваши усилия, багаж все равно до места назначения не долетел и где он, никто не знает. Что делать в случае потери багажа мало кто знает, если не сталкивался с этим. Как можно догадаться, я пишу эту статью, набравшись опыта по всем пунктам описания.

Первое, что необходимо сделать, если вы не нашли свой багаж на ленте выдачи, — это обратиться к любому сотруднику аэропорта. После вам предложат заполнить таможенную декларацию, именно она будет выступать в качестве заявления о пропаже. В декларации указывается фамилия, имя человека, на которого оформлен багаж, его паспортные данные, а также перечисляется основное содержимое чемодана.

Далее с вами будет работать сотрудник аэропорта по розыску багажа. Он заполнит еще одну хитрую бумагу, в которой, помимо вышеупомянутых данные, подробно опишет внешний вид чемодана, его вес, цвет и тд (вот тут-то всплывут все таблички и ленточки), а также опишет ваш маршрут, номера посадочных талонов (хорошо, если они сохранились), и номер багажного купона. Вам сообщат контактные телефоны и отправят в томительное ожидание. Багаж разыскивают в течении 21 дня, по истечению этого срока авиакомпания предложит возмещение — от 20$ за килограмм веса, вне зависимости от того, что представлял из себя этот вес.

К счастью, наш багаж обнаружился через пару дней. Его доставили в конечный пункт нашего путешествия в целости и сохранности, откуда мы его и забрали.